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胡春华考察赣韶铁路建设

来源人民铁道报 作者威斯人 发布日期2014-06-24 点击量706
本报韶关6月23日电 (记者朱进军 通讯员江义广)在赣韶铁路建设全力冲刺的关键时期,6月17日,中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华,广东省委常委、常务副省长徐少华,率广东省有关部门、韶关市主要负责人,冒着酷暑专程到赣韶铁路疏解线浈江特大桥施工现场考察,并亲切看望和慰问奋战在施工一线的建设者,希望路地进一步加强协作,再接再厉,再创铁路建设佳绩,为推动广东经济社会又好又快发展再立新功。
 
  当日下午,胡春华一行顶着烈日,来到赣韶铁路疏解线浈江特大桥施工现场。阳光下,横跨京广线的88米钢砼组合桁架梁雄伟壮观、熠熠生辉。20多名技术、施工人员挥汗如雨,正在紧张而细致地进行落梁施工。胡春华向他们挥手致意,感谢他们的辛勤劳动和拼搏奉献。
 
  在现场,胡春华询问和察看了施工流程、施工进展及安全保障等情况,听取了广州铁路(集团)公司董事长、总经理李文新关于广东省出省铁路通道建设、今年广东省内计划开通和拟开工铁路建设项目有关情况以及赣韶铁路建设进展情况和赣韶铁路疏解线浈江特大桥施工情况汇报。
 
  “去年厦深铁路开通,今年赣韶铁路、贵广南广铁路又将开通,这几年广东铁路建设每年都有惊喜!”胡春华对包括赣韶铁路在内的广东铁路建设工作取得的成绩给予了充分肯定,对未来广东铁路建设与发展充满期待。他指出,去年开通运营的厦深铁路和下一步即将开通的赣韶等铁路将极大地改善广东交通出行条件。他代表广东省委、省政府感谢中国铁路总公司及广铁集团对广东铁路建设的关心和支持。
 
  新建赣州到韶关铁路从京九铁路南康站引出至京广线韶关东站,全长179公里,对完善华南地区铁路网布局,增强京九和京广两大铁路干线联系,增加铁路路网运输的机动灵活性具有十分重要的意义。
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